vtr250のエンジンバラシ

そういやvtrの記事を書いていたのを

さかのぼっていて思い出した

エンジンを組み

載せ終わりまして

エンジンも始動確認済みでございます

めっっっっっちゃ調子よかったんだけど

なんか後日掛けたらまただめで

なんでやーなんでやー

ってなっててね

んでまー私お恥ずかしいお話なんですが

キャブ車の取り扱いに慣れておらずですね

とりあえず燃料コックを

ずっとリザーブにしてたんですよ

たぶんコックが落下式？で

常に燃料が送られて

オーバーフロー

そしてエンジン内にガソリンが侵入

で

ガソリンが混ざっているオイルが

レベルを超えていた状態で

それでオイルあがりと勘違いしてた説が

今浮上してまして

もうバラしたくないので

友達におすすめされたゾイルさんをぶち込み

現在様子を見てるとこと

前回はまぁまぁいい感じで走れて

そのあとはもう天気が悪くて走れていない状況でございます

これでなにもなければいいな

なにもないでほしいな

って感じでございます

俺みたいなやつはインジェクションに乗るべきですな

もともとインジェクションだったのに

気が付けば二ダボも合わせてキャブ車だけだもんな

うーーーーーーむ

二ダボも一度キャブを純正値に戻し

エアクリをつける予定ですけど

やる気がでず早二か月ほどたっています

いい加減やらないとなんだけど

コロナのおかげもあって

いまいちやる気がでないよね

けど8/30のカムイの走行会に行きたいので

やってしまいたい

あとリアスプロケも三丁あげたい

そろそろやる気を出さねば

けど写真も撮りに行きたいのであった。